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养车费用

购置税减征哪些车型受影响最大?

时间:2020-02-26

根据最新的消息,从2009年1月20日至12月31日,对1.6升及以下排量乘用车按5%征收车辆购置税。另外,购买1.3升以εїз下排量的微车,给予一次性财政补贴。相对于现行10%的车辆购置税率,一辆10万元的车辆通过减征购置税可节省4274元▎▏。而1.6L一直是家用轿车的黄金排量,┎兼备动力和节油性能,是不少购车者的首选。而现在购置税的减征政ミ策出台,为这一排量车型的销售再次注入一强心剂。

但每个政策都会有厉和害ↂ两↔面,这次的车辆购置税减征也将一样。对于不少以往不热销的车款,可能通过这次减征购置税可以“咸鱼翻๑·ิ.·ั๑身”,但不少排量Я在1.6L以上的车型可能就被一杆子打死∏了。为此,编者归纳了部分受购置税影响较大的车型,预测一下∩他们09年的命运将是╝如何!

“咸‰鱼翻身”型:

骏捷1.6L

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骏捷从诞生之日起,销售主力就是1.8L的车款,虽然1.┛6╨L的售价更低,但碍∨于骏捷较大的车身和较重的质量,1.6L发动机的动力显得不足,总有小马拉大车的感觉。所以д1.6L从来不是骏捷的销售主力,甚至连1.8T的都比它热销。但购置税减征后,1.6L骏捷将可能大有作为。以售价为9.28万元的08款骏捷1.6MT舒适型为例,在售价上比▪1.8MT舒适型低了1万元,而按照新税率来计算,1.6L的购置ъ税为3966≠元,而1.8L的ι则为8786元,相差了4820元,加上车价相差的1万元,1.6L骏捷一共比1.8L的节省了1.5万元左右。由于售价差距更大,1.6骏捷的性价比得到了空前的提升,相信这1.5万元的差价,对于比→较务实的消费者还是很有吸引力♥的。

速腾1.6L

而在合资品牌,其实同样存在小排量不如大排量热销的情况,其中最明显的应该就是一汽大众的速腾。速腾是好车,这是地球人都认同的事实,但速腾的发动机技术落后,认同的人相信也不在少数。特别是1.6L速腾,它的发动机在捷达上就已经使用了很长的时间,优点就是皮实和稳定,但相比于同排量的日系发动机,最大74KW的功率确实不突出,用来推动速腾那接近1.4吨的车身只能是勉强够用,16秒的√零至百公里加速,对于速腾这样的运动好手来说是多少有点下不了面子的。所以很多购买速腾的消费者都会坚定的选择2.0或者1.8T的款式,因为只∣有这样才能不埋没速腾的好架子。

但购置税减征后,这一局面也许会发生改变。同样以13.88万元的1.6手动时尚型与15.78万元的2.0手动舒适型来作对比,购置税减征后1.6L型号的购置税为5932元,2.0型号则为13487元,相差了7555元―,加上车价相差的1.9万元,一共就相差了2.6555万元。虽然两款车型在配置上也略有不同,但相差的配置总金额比2.6万还是有一定的差距。所以这次的购置税减征,肯定对速腾1.6车型的销售有很大的帮助。

明∏锐1.6L

既然与速腾出自同一平台,相信明锐的1.6L车型也能在这次购置税调整中获益。但明锐1.6L和2.0L车型的定价比较接近,实际上受到的影响还是比较小的。以明锐1.6L手动逸↘仕版和2.0MPζI手动逸仕版相比,按新税率♂来计算,购置ↈ税分别是5765元和11957元,相差了6192元。而在售价上仅相差5000元,合共就1.1192万元。这样的差距对于明锐车主来说是有一定吸引力的,但毕竟动力上有所不同,相信明锐所受的影响远没有速腾ν大。

而其他例如凯越,伊兰特和307等同时拥有1.6L和更高排量的车型,由于其销售主力一直是1.6L型号,◎所以新购置税率℅的推出,对他们的影响∵可能就是更多人会选卌择1.6L的款式,但对车型本身来说影响是很微的。

“一杆打死”型:

福克斯

之所以叫“一杆打死”,就是因为这部分车型的所有排量均在1.6L以上,也就是没有通过新购置税率得到实在的优惠,这样与同级得到优惠的车型相比,等于他们的售价无形中提高了,竞争力也就被减弱。福克斯ⓞ就是被削弱实力的一款车γ型,与上文提到的速腾和一直以1.6L为销售主力的卡〓罗拉相比,福克斯由于最低排量也达到1.8L,所以得☠不到减征购置税的优惠。这对于λ一直靠优惠销售的福克斯来▨说,在09年它的优惠幅度必须再加大,最少要比现在的幅度再加大5000元的优惠才能保持与现在一样的吸引度。这的确是为难了∏厂家,或许再推出一辆1.6L的福克斯也是一个不错的解决方法。

思域

相比福克斯的1.8L和2.0L,思域的排量更显单一,清一色的1.8L车型,同样也↔清一色的享受不到购置税减征的优惠。这与老对手卡罗拉的左右逢源相比,思域是再输了一阵。在╞08年,卡罗拉由于灵活的优惠策略,曾经数月处于中级车◣销售的冠军宝座。看来在09年,高傲的东风本田也不得不放下架子,向老对手学习,通过更大的优惠来弥补缺少购置税优惠的影响。

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